1. Thành tựu nổi bật

• Trung Quốc hoàn thành dự án trải nhựa không người lái đầu tiên thế giới, cải tạo 158km đường cao tốc Bắc Kinh – Hồng Kông – Ma Cao.

• Dự án ứng dụng robot tự hành, máy bay không người lái (drone) và AI để điều phối, giám sát và thi công.

• Máy trải nhựa SAP200C-10 đạt kỷ lục: trải mặt đường rộng 19,25m chỉ trong một lần, giảm mối nối, tăng độ nhẵn và độ bền.

2. Công nghệ đột phá

• Thiết bị sử dụng: máy trải nhựa, xe lu 13–30 tấn vận hành theo đội hình 1+3+3+3.

• Hệ thống định vị Beidou, thuật toán AI và mạng truyền thông độ trễ thấp cho phép điều khiển theo thời gian thực.

• Drone khảo sát bề mặt và robot thi công giúp tăng tốc độ và độ chính xác.

3. An toàn được ưu tiên

• Máy móc được tích hợp: hàng rào điện tử, dừng khẩn cấp, cảm biến chướng ngại vật, đảm bảo không tai nạn.

• Máy bay không người lái có khả năng định vị biên đường chính xác, giúp loại bỏ bước “cắt mép” bằng tay.

• Giảm rủi ro lao động nhờ giảm sự hiện diện con người trên công trường.

4. So sánh với châu Âu (Anh)

• Vương quốc Anh mới ứng dụng drone cho khảo sát, bảo trì; chưa đạt đến mức tự động hóa hoàn toàn như Trung Quốc.

• Một số sáng kiến bán tự động đang được thử nghiệm, nhưng quy mô nhỏ và chưa phổ biến.

5. Ưu thế về chi phí và nhân lực

• Tự động hóa giúp giảm mạnh chi phí lao động, tăng tốc độ và giảm lỗi thi công.

• Công nhân có thể chuyển sang vai trò giám sát và điều khiển từ xa, nâng cao chất lượng nhân lực.

6. Tầm nhìn cho tương lai

• Trung Quốc đang hướng đến mục tiêu kết nối hàng nghìn km cao tốc AI đến năm 2030.

• Mạng lưới này sẽ hỗ trợ cả giao thông thông minh, logistics, ứng phó khẩn cấp và dự báo thời tiết.

• Là mô hình đi đầu cho các quốc gia khác trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng thông minh và bền vững.

7. Thông điệp chính

• Đây không chỉ là một thành tựu kỹ thuật, mà là bản thiết kế cho tương lai của ngành xây dựng hạ tầng.

• Châu Âu nếu không muốn tụt hậu, cần tăng tốc đầu tư vào AI, tự động hóa và hạ tầng số.