PCCC CHUYỂN TỪ TIỀN KIỂM SANG HẬU KIỂM: 7 ĐIỂM CẦN LƯU Ý
Ngày 23/9/2026, Cục Cảnh sát PCCC và CNCH (C07) ban hành Công văn số 3336/C07-P6 thông báo kết quả Hội ý nghiệp vụ về đổi mới công tác quản lý nhà nước đối với phương tiện PCCC và CNCH khi chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm.
Điểm đáng chú ý: chuyển sang hậu kiểm KHÔNG có nghĩa là giảm yêu cầu quản lý.
C07 thống nhất 7 nhóm vấn đề cần triển khai.
ĐIỂM 1 – Chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm không phải “quản lý lỏng”
Theo C07, đây là thay đổi căn bản về phương thức quản lý nhà nước.
Quản lý sẽ chuyển từ việc chủ yếu dựa vào thủ tục hành chính sang quản lý bằng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đánh giá sự phù hợp, dữ liệu và kiểm soát rủi ro.
Doanh nghiệp vì vậy không nên hiểu rằng giảm tiền kiểm đồng nghĩa với giảm trách nhiệm về chất lượng sản phẩm.
ĐIỂM 2 – Hậu kiểm phải dựa trên mức độ rủi ro
Không thể hậu kiểm tất cả sản phẩm theo cùng một cách và cùng một tần suất.
Phương tiện PCCC và CNCH có nhiều nhóm sản phẩm, mã hiệu, số lô, số sê-ri, nguồn gốc và kết quả thử nghiệm khác nhau.
C07 định hướng hậu kiểm phải dựa trên phân loại rủi ro để tập trung nguồn lực vào những nhóm có nguy cơ cao.
ĐIỂM 3 – DỮ LIỆU trở thành công cụ quản lý cốt lõi
Theo Công văn 3336/C07-P6, không có dữ liệu đầy đủ thì không thể quản lý hiệu quả theo rủi ro.
Cơ sở dữ liệu phải có khả năng theo dõi phương tiện PCCC và CNCH từ:
Sản xuất/nhập khẩu → đánh giá sự phù hợp → kê khai → phân phối → sử dụng → hậu kiểm → cảnh báo → thu hồi.
Đây là thay đổi rất đáng chú ý đối với doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và cung cấp phương tiện PCCC.
ĐIỂM 4 – Phải có cơ chế phát hiện, cảnh báo, truy xuất và thu hồi
Hậu kiểm không thể chỉ dừng ở việc phát hiện sản phẩm không đạt chất lượng rồi lập biên bản.
C07 yêu cầu nghiên cứu cơ chế cảnh báo tương ứng với từng mức độ rủi ro, từ:
Cảnh báo kỹ thuật → yêu cầu xác minh → hạn chế lưu thông → đình chỉ → thu hồi.
Mục tiêu là phải có khả năng truy xuất được lô hàng, phạm vi phân phối và xử lý kịp thời sản phẩm có nguy cơ không bảo đảm chất lượng.
ĐIỂM 5 – Trách nhiệm của doanh nghiệp tăng lên
Khi Nhà nước giảm tiền kiểm thì trách nhiệm tự bảo đảm chất lượng của doanh nghiệp phải tăng tương ứng.
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phải chịu trách nhiệm về:
– Chất lượng phương tiện đưa ra thị trường;
– tính trung thực của thông tin kê khai;
– duy trì sự phù hợp của sản phẩm;
– chủ động theo dõi và phát hiện vấn đề;
– thông báo, khắc phục và thu hồi sản phẩm khi phát hiện không bảo đảm chất lượng.
Tổ chức đánh giá sự phù hợp cũng phải chịu trách nhiệm đối với kết quả thử nghiệm, chứng nhận của mình.
ĐIỂM 6 – QCVN 03:2023/BCA sẽ tiếp tục được rà soát
C07 yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương tiện PCCC, CNCH.
Việc rà soát QCVN 03:2023/BCA không đơn thuần là sửa một vài chỉ tiêu kỹ thuật mà phải đặt trong tổng thể phương thức quản lý mới.
Định hướng được nêu gồm:
– Tiếp tục rà soát danh mục phương tiện;
– chỉ tiêu thử nghiệm;
– kiểm tra ngoại quan;
– ghi nhãn;
– truy xuất nguồn gốc;
– hậu kiểm;
– cơ chế quản lý phương tiện đã được đưa vào lưu thông hoặc sử dụng.
ĐIỂM 7 – Công an địa phương phải chuẩn bị cho phương thức quản lý mới
C07 yêu cầu Công an các địa phương rà soát tổ chức, doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh phương tiện PCCC và CNCH trên địa bàn; nắm chắc thị trường; phân công cán bộ theo dõi và hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện đúng quy định mới.
ĐIỂM ĐẶC BIỆT CẦN LƯU Ý
Công văn 3336/C07-P6 được ban hành ngày 23/9/2026, sau khi Nghị định 347/2026/NĐ-CP có hiệu lực.
Nghị định 347/2026/NĐ-CP đã sửa đổi Nghị định 105/2025/NĐ-CP và bãi bỏ một số quy định, biểu mẫu liên quan đến cơ chế cấp phép lưu thông phương tiện PCCC.
Tuy nhiên, chính Công văn 3336 cũng nêu một nội dung chuyển tiếp: đối với vướng mắc về cấp phép lưu thông và việc sử dụng các biểu mẫu PC19, PC20, PC21, C07 hướng dẫn thực hiện theo cơ chế chuyển tiếp cho đến khi các quy định pháp luật liên quan có hiệu lực đầy đủ.
Do đó, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào một văn bản riêng lẻ mà phải kiểm tra đồng thời:
– Nghị định 105/2025/NĐ-CP;
– Nghị định 347/2026/NĐ-CP;
– quy định chuyển tiếp;
– QCVN 03:2023/BCA và văn bản hướng dẫn của C07 tại từng thời điểm.
KẾT LUẬN
Điểm lớn nhất của sự thay đổi này không phải là “bỏ kiểm tra”.
Mà là chuyển từ:
TIỀN KIỂM NẶNG → HẬU KIỂM THEO RỦI RO.
THỦ TỤC HÀNH CHÍNH → TIÊU CHUẨN + QUY CHUẨN + DỮ LIỆU.
CƠ QUAN NHÀ NƯỚC KIỂM SOÁT TRƯỚC → DOANH NGHIỆP TĂNG TRÁCH NHIỆM TỰ BẢO ĐẢM CHẤT LƯỢNG.
Với các chủ đầu tư, nhà thầu và kỹ sư xây dựng, điều này cũng có ý nghĩa rất thực tế:
Khi lựa chọn và nghiệm thu thiết bị PCCC, không nên chỉ kiểm tra “có giấy tờ hay không”, mà ngày càng phải quan tâm đến nguồn gốc, tiêu chuẩn/quy chuẩn áp dụng, dữ liệu sản phẩm, kết quả đánh giá sự phù hợp và khả năng truy xuất.
#PCCC #PhongChayChuaChay #CNCH #ThietBiPCCC #QuanLyChatLuong #KySuXayDung #TuyenDungXayDung #VMCWorks
Viết bình luận